사진상의 스파르코 견인 스트랩은 별매입니다. 본상품과 함께 추가 구입하여 주시기 바랍니다.

A 타잎의 경우 스파르코 스트랩이 아닌 RRS 외 타사 스트랩을 사용 하실 경우 삼각형 아답타의 길이가 길어서 간섭이 생길 수 있으니, 해당 부위를 약 1~1.5 mm 갈아내고 장착 하시면 간섭없이 장착 가능합니다.

차량 안내 :

현대 

제네시스 쿠페 : 프론트 B 타잎, 리어 B 타잎

벨로스터 JS : 프론트에 A 타잎, 리어 B 타잎

아반떼 MD : 프론트 S 타잎

아반떼 AD 스포츠 : 프론트 S 타잎, 리어 B 타잎

아반떼 AD 더 뉴 아반떼 2018년식~ : 프론트 S 타잎

엑센트 : 프론트 S 타잎

벨로스터 FS : 프론트 S 타잎

i30 N line : 프론트 B 타잎, 리어 B 타잎

아반떼 N Line(CN7) : 프론트 B 타잎, 리어 B 타잎

기아

K3 GT : 프론트 S 타잎, 리어 B 타잎

K5 : 프론트 B 타잎, 리어 A 타잎

스팅어 : 프론트 B 타잎, 리어 A 타잎

올뉴 쏘렌토 : 프론트 B 타잎

스포티지 : 프론트 B 타잎

모닝 : 프론트 S 타잎

셀토스 : 프론트, 리어 B 타잎 

(범퍼 탈거후 작업시 프론트 A 타잎으로 사용하여 범퍼 안쪽으로도 매립 가능)

니로 : 프론트 B 타잎 

(범퍼 탈거후 작업시 프론트 A 타잎으로 사용하여 범퍼 안쪽으로도 매립 가능)

쌍용 

렉스턴 스포츠 : 프론트 S 타잎

마즈다

MX5 : 프론트 & 리어 S 타잎